| 序號 |
故障現(xiàn)象 |
故障原因
|
排除方法 |
|
1
|
噴涂機(jī)使用中出現(xiàn)換向無力，流量小。 |
進(jìn)氣量不夠。 |
- 檢查氣源壓力是否達(dá)到要求（0.6~0.8MPa）
- 空壓機(jī)規(guī)格以及氣源管路通徑是否達(dá)到規(guī)定要求？（排量應(yīng)不小于1.2M3/min，管路通徑應(yīng)不小于20mm。）
- 各管路接頭是否擰緊？
- 進(jìn)氣開關(guān)是否開啟到最大位置？
|
| 2 |
噴涂機(jī)發(fā)出呼呼聲，噴涂壓力不足、霧化不好。 |
- 滑塊及滑板磨損嚴(yán)重，接觸面不平行，密封不好，有部分空氣直接排走，氣缸進(jìn)氣減少，活塞推力減小引起噴涂壓力不足。
- 換向滑塊長期使用后變形，R凹槽將換向小活塞抱死。氣流不能將換向滑塊壓附在滑塊上，產(chǎn)生漏氣。
- 氣缸中O型橡膠密封圈磨損，該部位竄氣，導(dǎo)致進(jìn)氣壓不足。
- 進(jìn)氣濾芯被異物堵塞，氣路不暢，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。
|
- 拆下配氣塊及滑塊，將金相砂紙放在平板上，滑塊或滑板反扣在砂紙上，雙手平穩(wěn)推磨，可用紅印油或紅丹粉檢查其平面度。如果兩接觸面有均勻的紅印油，說明已磨平，否則按上述方法再次進(jìn)行推磨。磨平后在滑板上以及滑塊內(nèi)腔抹上清潔的10#機(jī)油，按原樣裝配好。
- 拆下配氣塊及滑塊，用砂布仔細(xì)砂磨滑塊R凹槽，直至與換向活塞配合靈活自如?；瑝K型 腔抹上清潔的10#機(jī)油。
- 氣缸下蓋與氣缸的連接螺栓放松一半（勿完全旋下），稍微開啟氣源，待氣缸與下蓋脫離即關(guān)閉氣源，再將螺栓完全旋下，打開氣缸，更換破損的O型密封圈并在氣缸內(nèi)壁上涂抹清潔的10#機(jī)油。
- 清洗或更換進(jìn)氣濾芯.
|
| 3 |
噴涂機(jī)啟動后不動，一般氣流從上觀察螺塞小孔或下觀察螺塞孔不停的竄出。 |
- 換向活塞上的Y型密封圈破裂，或密封圈外沿處墊有異物，換向活塞上、下腔竄氣。
- 上、下先導(dǎo)閥中的彈簧折斷或彈力不足，先導(dǎo)閥芯不能及時關(guān)閉。
- 上、下先導(dǎo)閥體中橡膠密封圈損壞，變形或失效，起不到密封作用。
- 噴涂機(jī)長期不用，換向小活塞被粘死。
|
- 拆下配氣塊及換向活塞上蓋，取出換向活塞，更換破損的Y型密封圈、用壓縮空氣吹凈換向活塞孔，在內(nèi)壁及Y型密封圈上涂抹清潔的10#機(jī)油。
注意：Y型密封圈應(yīng)按唇口相對的方向裝配。
- 將先導(dǎo)閥蓋打開，更換彈簧。
- 更換橡膠密封圈。
注意：裝配時勿劃傷及損壞密封圈。
- 拆下觀察螺塞和消音器，來回推動換向活塞使之活動自如.
|
| 4 |
噴涂機(jī)啟動后不動，始終有股氣流從消音器竄出。 |
- 上或下觀察螺塞排氣孔被堵死。
- 滑塊停在中間死點(diǎn)位置。
- 氣缸活塞O型密封圈損壞。
|
- 疏通觀察螺塞排氣孔。
- 拆下上觀察螺塞，推動換向活塞使其離開死點(diǎn)位置。
- 更換氣缸活塞O型密封圈并在氣缸內(nèi)壁上涂上涂抹清潔的10#機(jī)油。
|
| 5 |
噴涂中突然壓力減小，霧化不好，涂料呈線型射線噴出甚至無涂料噴出，而氣動泵仍正常工作。 |
- 涂料吸入口被堵。
- 涂料過濾器中濾網(wǎng)被堵死。
- 各閥口處有異物將閥芯墊起。
- 柱塞閥體上方彈簧或吸入閥體上方圓柱銷折斷。
- 各高壓閥口產(chǎn)生“氣蝕”。
- 柱塞閥體處V型密封圈磨損。
|
- 將吸入口處清理干凈。
- 清除涂料過濾網(wǎng)上的雜物或更換濾網(wǎng)。
- 清除各閥口處的異物。
- 更換彈簧或圓柱銷。
- 更換吸入閥體、柱塞閥體、放泄閥體或鋼球。
- 更換柱塞閥體處V型密封圈。
注意：V型密封圈應(yīng)按拆卸前的數(shù)量及方向成組更換。 |
| 6 |
關(guān)閉放泄閥和噴槍后，氣動馬達(dá)仍在有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動。 |
- 柱塞閥體處V型密封圈磨損。
- 柱塞閥、吸入閥、放泄閥等各高壓閥口損壞。
|
- 更換柱塞閥體處V型密封圈。
注意：V型密封圈應(yīng)按拆卸前的數(shù)量及方向成組更換。
- 更換柱塞閥體、吸入閥體、放泄閥體或鋼球。
|
| 7 |
工作時泵座上部的小孔處有涂料流出。 |
1）泵座內(nèi)的V型密封圈磨損。 |
1）更換泵座內(nèi)的V型密封圈。 注意：V型密封圈應(yīng)按拆卸前的數(shù)量及方向成組更換。 |
